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Les essuie-glaces hybrides sont une conception d'essuie-glace qui combine les avantages des essuie-glaces traditionnels et des technologies d'essuie-glace sans squelette. Il résout les limites d'un seul type d'essuie-glace dans une utilisation réelle par l'intégration structurelle spécifique, et fournit un effet de nettoyage de pare-brise plus fiable et plus clair dans une variété de conditions météorologiques. Son rôle principal se reflète principalement dans les aspects suivants.

Pares d'essuie-glace en silicone vs en caoutchouc: le silicone dure jusqu'à 2 à 3 fois plus, résiste aux dommages aux UV et réduit les coûts de remplacement, tandis que le caoutchouc offre un prix initial inférieur. Pour les distributeurs et les acheteurs OEM, le choix du bon matériel pour le climat réduit les rendements des produits, améliore la satisfaction des clients et renforce les marges.

Il existe trois types d'essuie-glaces en termes de conception, à savoir les essuie-glaces, les essuie-glaces désossés et les essuie-glaces hybrides.

Les lames d'essuie-glace arrière Honda Jazz varient de 12 à 14 pouces avec différents types de bras, ce qui fait une clé de compatibilité pour les distributeurs et les ateliers de réparation. Les lames OEM assurent un ajustement exact mais coûtent plus cher, tandis que les options de rechange offrent de meilleures marges et disponibilité. Le stockage des deux tailles avec un étiquetage clair réduit les rendements et stimule la satisfaction du client.

Les lames d'essuie-glace conventionnelles de ma voiture sont des pièces consommables. Les originaux doivent être remplacés dans environ trois à cinq ans, et les non-originaux doivent être remplacés dans un à deux ans. Il y a de nombreuses raisons au bruit.